Η Δομή της Συσκευής Μετάδοσης

Συσκευή μετάδοσης: Είναι μια ενδιάμεση συσκευή που μεταδίδει την κίνηση και την ισχύ του πρωταρχικού μηχανισμού κίνησης στον μηχανισμό λειτουργίας. .
Για οχήματα με κίνηση εμπρός-με κινητήρα πίσω-, η ροπή που δημιουργείται από τον κινητήρα μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω του συμπλέκτη, του κιβωτίου ταχυτήτων, της άρθρωσης γενικής χρήσης, του άξονα μετάδοσης κίνησης, της τελικής μετάδοσης κίνησης, του διαφορικού και του μισού άξονα διαδοχικά. Επομένως, οι πίσω τροχοί είναι επίσης γνωστοί ως κινητήριοι τροχοί. Όταν οι κινητήριοι τροχοί δέχονται ροπή, ασκούν μια δύναμη προς τα πίσω στο έδαφος, η οποία με τη σειρά της δημιουργεί μια δύναμη προς τα εμπρός αντίδρασης στους κινητήριους τροχούς. Αυτή η δύναμη αντίδρασης είναι η κινητήρια δύναμη του οχήματος. Οι μπροστινοί τροχοί του οχήματος γενικά δεν έχουν άμεση σύνδεση ισχύος με το σύστημα μετάδοσης κίνησης και επομένως ονομάζονται κινούμενοι τροχοί.
Η σύνθεση και η διάταξη του συστήματος μετάδοσης ποικίλλει ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, τη θέση εγκατάστασης και την προβλεπόμενη χρήση του οχήματος. Για παράδειγμα, τα οχήματα εκτός δρόμου συχνά υιοθετούν τετρακίνητο-τροχό και επομένως ενσωματώνουν πρόσθετα συγκροτήματα, όπως θήκες μεταφοράς στα συστήματα μετάδοσης κίνησης. Αντίθετα, τα οχήματα με κίνηση εμπρός-κινητήρα εμπρός-δεν διαθέτουν συσκευές όπως άξονες μετάδοσης κίνησης στα συστήματα μετάδοσης κίνησης.